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La Confederación de Choferes de Bolivia se declaró en estado de emergencia este martes ante la promulgación de una ley que habilita la importación de combustibles por privados en condiciones de libre mercado. Los transportistas exigen la continuidad de la venta de carburante subvencionado y advierten con medidas de presión, como marchas y bloqueos de carreteras, si se comercializa combustible a precios de mercado en surtidores. La norma, aprobada por la Asamblea Legislativa y promulgada por el Gobierno, genera rechazo en el sector por considerarla un "ensayo de gasolinazo" que impactaría en los pasajes y el bolsillo de la población. Declaración de emergencia y amenazas de acción Lucio Gómez, ejecutivo de la Confederación de Choferes, anunció el estado de emergencia durante una rueda de prensa en La Paz. "Si verdaderamente van a querer distribuir en surtidores el combustible traído por […]

En respuesta a la crítica escasez de combustibles que ha revivido las largas filas en las gasolineras del país, el presidente Luis Arce promulgó este lunes la “Ley Corta Excepcional y Transitoria para Garantizar el Abastecimiento de Diésel y Gasolina”. La norma fue impulsada desde la oposición, principalmente por el Comité Cívico pro Santa Cruz y parlamentarios cruceños. ¿Qué permite la nueva ley? El objetivo central de la ley es enfrentar el desabastecimiento mediante la importación directa y temporal de combustibles por parte de entidades públicas y privadas, sujetas a un control estatal. Esto rompe con el modelo tradicional de importación centralizada a cargo principalmente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). Un paso más allá de las medidas existentes Durante su anuncio, el presidente Arce recordó que su gobierno ya había implementado medidas para facilitar la importación privada. Reveló que, […]