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La Cámara Nacional de Industrias (CNI) firmó un convenio con la Asociación de Industriales de Arica (Asinda) y la Cámara Departamental de Industrias de La Paz (Cadinpaz) para impulsar la conectividad, logística y comercio entre Bolivia y Chile. El acuerdo busca optimizar el uso de puertos chilenos y consolidar el Corredor Interoceánico Brasil-Bolivia-Chile. Objetivo: competitividad y comercio binacional Durante una conferencia de prensa, José Eduardo Iriarte Tineo, primer vicepresidente de la CNI, destacó que el convenio permitirá coordinar acciones público-privadas para dinamizar las exportaciones bolivianas. "Refleja nuestra voluntad de promover una agenda compartida que beneficie a ambos países", afirmó. Mario Paredes, vicepresidente del Consejo Empresarial Binacional, resaltó que la integración mejorará la eficiencia en el comercio exterior, donde Chile es clave: el 75% de las operaciones bolivianas pasan por sus puertos. Datos clave del comercio bilateral En 2023, el flujo […]

Durante el fin de semana, cientos de ciudadanos argentinos formaron largas filas en el puerto de chalanas, en la frontera con Bolivia, para cruzar y realizar compras de productos básicos a precios más bajos. La escena se repitió de manera constante, aprovechando los días feriados y la diferencia cambiaria entre ambos países. Frontera colapsada por compradores Según reportes del diario Agenda de Salta, las embarcaciones que cruzan el río Bermejo operaron sin pausa, transportando hasta ocho personas por viaje. El pasaje de Argentina a Bolivia cuesta 3.000 pesos argentinos (Bs 18), mientras que el regreso, incluyendo la mercadería, tiene un precio reducido a 1.000 pesos. Esta diferencia, sumada a los menores costos de productos como fideos, arroz, aceite y papel higiénico en Bolivia, incentivó el flujo masivo de compradores. Problemas de regulación y fragilidad operativa El servicio de chalanas había […]