Después de seis años de suspensión, el servicio ferroviario de pasajeros hacia la Chiquitanía se reactiva desde este 27 de febrero. El retorno del tren es visto como un impulso directo a la economía, el turismo y el comercio local en varias provincias del oriente boliviano.
Dirigentes cívicos y pobladores destacan que la reanudación del recorrido abre nuevas oportunidades para productores, artesanos y emprendedores de la región, que podrán ofrecer sus productos a los viajeros en cada parada.
Reactivación del servicio ferroviario a la Chiquitanía
La dirigente cívica provincial Farah Galeb confirmó que el transporte ferroviario volverá a operar con paradas estratégicas en distintos municipios. La medida responde a gestiones orientadas a mejorar la conectividad y generar alternativas de transporte para la población.
Según Galeb, el retorno del tren representa una demanda histórica de las comunidades chiquitanas.
“Estamos contentas, por todas las familias chiquitanas, porque esto va a reactivar la economía y el turismo en toda la región”, afirmó en declaraciones a medios.
Municipios beneficiados por el recorrido
El ferrobús realizará paradas en:
- Roboré
- San José
- Aguas Calientes
- El Carmen Rivero Tórrez
- Puerto Quijarro
Estos puntos permitirán la interacción directa entre viajeros y productores locales.
Impulso al comercio y al turismo local
La dirigente explicó que cada parada se convierte en un espacio de dinamización económica.
“Es una oportunidad más para que las familias vendan sus productos. Cuando el tren hace paradas, la gente aprovecha para comprar algo o degustar la comida típica del lugar”, sostuvo Galeb.
El movimiento de pasajeros favorece especialmente a emprendedoras, artesanas y comerciantes que dependen del turismo interno.
Capacidad inicial y características del ferrobús
En su fase de arranque, el ferrobús contará con una capacidad para 42 pasajeros. Esta etapa inicial servirá para evaluar la demanda y el desempeño del servicio.
Las autoridades esperan que el flujo constante de usuarios permita fortalecer el proyecto en el corto plazo.
Tarifas reguladas por la ATT
El costo de los pasajes será definido y controlado por la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT).
De acuerdo con lo anunciado por el viceministro de Transportes, Mauricio Zamora, el precio del boleto será menor al del transporte terrestre en bus, lo que convierte al tren en una opción más accesible.
Servicio anunciado por seis meses
La reactivación del tren a la Chiquitanía fue programada inicialmente por un periodo de seis meses. Sin embargo, la población espera que se convierta en un servicio permanente.
“Deseamos que pase este periodo de seis meses y que el servicio se quede. La gente espera con ansias que retorne el tren y que tengamos más alternativas de transporte”, expresó Galeb.
El desempeño del ferrobús durante este tiempo será clave para definir su continuidad.
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