

A un día del inicio del paro indefinido convocado por el sector del transporte, el Gobierno boliviano cedió a la presión de los choferes federados y destituyó a Marcel Claure como presidente de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). En su reemplazo, este lunes fue posesionado Julián Nicolás Toledo.
La salida de Claure, una de las demandas clave del sector, marcó un punto de inflexión tras días de tensión. La semana pasada, los transportistas lo obligaron a abandonar una mesa de diálogo con el Ejecutivo, acusándolo de incumplir sus funciones y afectar los intereses del gremio. Los choferes condicionaron la suspensión de sus medidas de protesta a la destitución oficial de Claure, exigiendo además un documento que la formalizara.
En un giro inesperado, el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, juramentó a Toledo durante una ceremonia realizada este lunes. En su discurso, Montaño encargó al nuevo titular de la ABC garantizar la continuidad de los proyectos camineros y combatir la corrupción dentro de la institución.
Toledo, quien asumió el cargo alzando el puño izquierdo en señal de compromiso, expresó su gratitud al presidente Luis Arce por la confianza depositada en él. Asimismo, se comprometió a trabajar de manera coordinada con el sector del transporte y la sociedad para mejorar las condiciones de las carreteras bolivianas.
Pese a este cambio, los choferes mantienen su presión sobre el Gobierno y exigen la destitución del viceministro de Defensa del Usuario y Consumidor, Jorge Silva. Mientras tanto, las autoridades buscan evitar una escalada de protestas que podría paralizar el país.

Author: EnfoqueNews
Sobre el autor
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EnfoqueNews 18/05/2025
Blooming empata 2-2 con San Antonio en vibrante encuentro en Entre Ríos
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EnfoqueNews 18/05/2025
Jhoselyn Camargo gana plata en la Media Maratón de Santiago 21K
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EnfoqueNews 18/05/2025
Evo insiste en ser candidato con partidos anulados: “A las buenas o a las malas”
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EnfoqueNews 18/05/2025
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El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, reveló que más de 1,3 millones de litros de diésel importados por privados no han sido comercializados debido a su elevado precio, que alcanza hasta Bs 15 por litro, frente a los Bs 3,72 del combustible subvencionado por el Estado. La información fue compartida durante la Cumbre Energética Bolivia 2025, organizada por la Sociedad de Ingenieros de Bolivia, donde Dorgathen explicó que el diésel importado por empresas privadas permanece almacenado en las plantas de Senkata (La Paz) y Palmasola (Santa Cruz) desde hace meses, sin encontrar compradores. Consumidores prefieren el diésel subvencionado Dorgathen atribuyó la situación al alto costo del combustible importado por privados, que supera en más de cuatro veces el precio del diésel subsidiado por YPFB (Bs 3,72). "Mientras haya un diésel subvencionado, ningún otro diésel va a […]
EnfoqueNews 18/05/2025
Gobierno culpa a intermediarios por escasez y alza del precio del aceite
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EnfoqueNews 18/05/2025
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