El Gobierno inició un diálogo con el transporte libre para explicar la eliminación de la subvención al diésel, mientras dirigentes de los choferes de La Paz convocaron un ampliado para definir posibles medidas ante el alza del combustible.
El encuentro reúne a los ministros de Obras Públicas, Mauricio Zamora; de Gobierno, Marco Antonio Oviedo; y de Trabajo, William Bascopé, con representantes del transporte libre de varios departamentos.
Zamora defendió la decisión gubernamental y planteó el diálogo como vía para atender las demandas sectoriales. Afirmó que la subvención acumuló un gasto superior a 60.000 millones de dólares durante los últimos años.
El ministro también señaló que, durante su participación en la comisión de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), constató que parte del diésel no llegaba a las estaciones de servicio y terminaba en el contrabando.
Actualización de tarifas
El dirigente del Transporte Libre, Limbert Tancara, sostuvo que el precio del diésel aumentó 83% y que el incremento afecta directamente al sector.
Tancara planteó una actualización tarifaria, debido a que el transporte interprovincial utiliza diésel para sus operaciones.
Zamora calificó la eliminación de la subvención como una decisión necesaria y afirmó que permitió cortar un negocio vinculado al desvío ilegal de combustible. También pidió a los transportistas avanzar hacia un nuevo ciclo.
Analizarán posibles medidas
En La Paz, el dirigente de la Federación Primero de Mayo, Edson Valdés, anunció un ampliado desde las 14:00 para analizar la situación y definir eventuales acciones.
La reunión convocará a las ocho federaciones que operan en el departamento. Valdés describió una “molestia generalizada” entre los afiliados por la eliminación de la subvención.
El dirigente advirtió además sobre el aumento de los productos de la canasta familiar, insumos y repuestos. Cuestionó que los precios de estos últimos no tengan control y sostuvo que el incremento afecta al sector y a la población.
Valdés también señaló que algunos transportistas dejaron de comprar diésel por su elevado costo y vinculó esa situación con la desaparición de quienes traficaban con el combustible.
Sobre el autor
Choferes convocan a ampliado nacional contra alza del diésel
La Confederación Sindical de Choferes de Bolivia convocó a un ampliado nacional en Santa Cruz para definir medidas contra el retiro de la subvención al diésel y el Decreto Supremo 5716. El encuentro se realizará este martes 22 de septiembre, a las 10:30, en las oficinas de la Confederación de Buses de Santa Cruz. La organización se declaró en estado de emergencia ante las medidas relacionadas con los combustibles. Su secretario ejecutivo, Lucio Gómez, confirmó la convocatoria y cuestionó las decisiones del Gobierno sobre los carburantes. Medidas en evaluación Los representantes del transporte analizarán posibles movilizaciones y modificaciones en las tarifas. Cualquier determinación deberá ser aprobada durante el ampliado nacional. La dirigencia reclama la anulación del Decreto Supremo 5716 y rechaza el retiro de la subvención al diésel. También exige atención a sus pedidos sobre abastecimiento de carburantes y los […]
Defensoría verifica alzas de hasta 92% en tarifas del transporte interdepartamental
La Defensoría del Pueblo verificó incrementos de hasta 92% en las tarifas del transporte interdepartamental tras fiscalizar 19 terminales y cerca de 60 rutas en los nueve departamentos de Bolivia. El mayor aumento promedio se registró en Cochabamba, con 81%, seguido por Tarija, con 65%; Santa Cruz y Potosí alcanzaron 63%, mientras Oruro registró 58%, de acuerdo con un informe presentado este lunes. Alza en tarifas En Cochabamba, el pasaje hacia Sucre pasó de Bs 123 a Bs 250. En Tarija, la tarifa de la ruta hacia La Paz aumentó de Bs 200 a Bs 370. En Santa Cruz, el tramo hacia Beni subió de Bs 130 a Bs 250. En Potosí, el pasaje entre Villazón y La Paz pasó de Bs 150 a Bs 300. Oruro registró un incremento de Bs 60 a Bs 120 en la ruta hacia […]
Velasco plantea eliminar por 90 días el IVA y el IT al diésel
El gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco planteó al Gobierno eliminar por 90 días el IVA y el IT al diésel, para reducir su precio final tras el fin de la subvención y contener su impacto económico. Velasco propuso aplicar la exención durante un periodo de emergencia, mientras se ajustan las nuevas tarifas del transporte y se establecen mecanismos focalizados de apoyo para los sectores afectados. Eliminar IVA e IT al diésel La propuesta contempla eliminar temporalmente ambos impuestos sobre el diésel importado y comercializado. El gobernador señaló que la medida permitiría disminuir la carga tributaria y aliviar el costo del combustible durante la transición. Los 90 días servirían también, planteó Velasco, para ordenar las tarifas del transporte público, implementar subsidios focalizados y adoptar acciones destinadas a contener el efecto sobre la inflación y los precios de los productos. […]
Gobierno abre diálogo con el transporte libre y choferes paceños convocan ampliado
El Gobierno inició un diálogo con el transporte libre para explicar la eliminación de la subvención al diésel, mientras dirigentes de los choferes de La Paz convocaron un ampliado para definir posibles medidas ante el alza del combustible. El encuentro reúne a los ministros de Obras Públicas, Mauricio Zamora; de Gobierno, Marco Antonio Oviedo; y de Trabajo, William Bascopé, con representantes del transporte libre de varios departamentos. Zamora defendió la decisión gubernamental y planteó el diálogo como vía para atender las demandas sectoriales. Afirmó que la subvención acumuló un gasto superior a 60.000 millones de dólares durante los últimos años. El ministro también señaló que, durante su participación en la comisión de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), constató que parte del diésel no llegaba a las estaciones de servicio y terminaba en el contrabando. Actualización de tarifas El dirigente del […]
CNI respalda fin de la subvención al diésel y pide apoyo a industrias
La CNI respaldó la eliminación de la subvención al diésel por la situación económica del país, pero pidió proteger a productores e industrias ante el impacto en costos y precios. El presidente de la Cámara Nacional de Industrias (CNI), Gonzalo Morales, señaló que el Estado ya no podía sostener el gasto asociado a la importación y subvención de combustibles. A su juicio, no existía otra alternativa ante la situación económica. La eliminación del beneficio tendrá efectos sobre el aparato productivo, principalmente por los costos de transporte y logística. Morales advirtió, sin embargo, que el incremento no necesariamente se trasladará en la misma proporción a los precios. Impacto de la subvención Morales pidió al Gobierno acompañar al sector empresarial y mantener la atención sobre pequeños productores e industrias, a los que atribuyó un papel central en la generación de empleo y […]
ENDE Transmisión gestiona más del 90% de las líneas de alta tensión
ENDE Transmisión gestiona más del 90% de las líneas de alta tensión de Bolivia, con 6.953 kilómetros y 74 subestaciones bajo su administración, una infraestructura clave para mantener el suministro eléctrico. La filial de ENDE Corporación opera más de 70 tramos de transmisión distribuidos en el territorio nacional. Su red permite conectar los centros de generación con los puntos de consumo y facilita el abastecimiento a distribuidoras y grandes usuarios industriales. El sistema eléctrico boliviano está integrado por el Sistema Interconectado Nacional (SIN) y sistemas aislados. El SIN atiende a ocho departamentos, mientras Pando funciona de manera aislada. Operación de la red eléctrica Dentro del SIN, el Sistema Troncal de Interconexión (STI) enlaza las instalaciones de generación con los nodos de distribución. Esta infraestructura permite trasladar electricidad entre zonas de producción y centros de consumo. La supervisión permanente está a […]
Relacionado
Choferes convocan a ampliado nacional contra alza del diésel
La Confederación Sindical de Choferes de Bolivia convocó a un ampliado nacional en Santa Cruz para definir medidas contra el retiro de la subvención al diésel y el Decreto Supremo 5716. El encuentro se realizará este martes 22 de septiembre, a las 10:30, en las oficinas de la Confederación de Buses de Santa Cruz. La organización se declaró en estado de emergencia ante las medidas relacionadas con los combustibles. Su secretario ejecutivo, Lucio Gómez, confirmó la convocatoria y cuestionó las decisiones del Gobierno sobre los carburantes. Medidas en evaluación Los representantes del transporte analizarán posibles movilizaciones y modificaciones en las tarifas. Cualquier determinación deberá ser aprobada durante el ampliado nacional. La dirigencia reclama la anulación del Decreto Supremo 5716 y rechaza el retiro de la subvención al diésel. También exige atención a sus pedidos sobre abastecimiento de carburantes y los […]
Defensoría verifica alzas de hasta 92% en tarifas del transporte interdepartamental
La Defensoría del Pueblo verificó incrementos de hasta 92% en las tarifas del transporte interdepartamental tras fiscalizar 19 terminales y cerca de 60 rutas en los nueve departamentos de Bolivia. El mayor aumento promedio se registró en Cochabamba, con 81%, seguido por Tarija, con 65%; Santa Cruz y Potosí alcanzaron 63%, mientras Oruro registró 58%, de acuerdo con un informe presentado este lunes. Alza en tarifas En Cochabamba, el pasaje hacia Sucre pasó de Bs 123 a Bs 250. En Tarija, la tarifa de la ruta hacia La Paz aumentó de Bs 200 a Bs 370. En Santa Cruz, el tramo hacia Beni subió de Bs 130 a Bs 250. En Potosí, el pasaje entre Villazón y La Paz pasó de Bs 150 a Bs 300. Oruro registró un incremento de Bs 60 a Bs 120 en la ruta hacia […]
Velasco plantea eliminar por 90 días el IVA y el IT al diésel
El gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco planteó al Gobierno eliminar por 90 días el IVA y el IT al diésel, para reducir su precio final tras el fin de la subvención y contener su impacto económico. Velasco propuso aplicar la exención durante un periodo de emergencia, mientras se ajustan las nuevas tarifas del transporte y se establecen mecanismos focalizados de apoyo para los sectores afectados. Eliminar IVA e IT al diésel La propuesta contempla eliminar temporalmente ambos impuestos sobre el diésel importado y comercializado. El gobernador señaló que la medida permitiría disminuir la carga tributaria y aliviar el costo del combustible durante la transición. Los 90 días servirían también, planteó Velasco, para ordenar las tarifas del transporte público, implementar subsidios focalizados y adoptar acciones destinadas a contener el efecto sobre la inflación y los precios de los productos. […]
CNI respalda fin de la subvención al diésel y pide apoyo a industrias
La CNI respaldó la eliminación de la subvención al diésel por la situación económica del país, pero pidió proteger a productores e industrias ante el impacto en costos y precios. El presidente de la Cámara Nacional de Industrias (CNI), Gonzalo Morales, señaló que el Estado ya no podía sostener el gasto asociado a la importación y subvención de combustibles. A su juicio, no existía otra alternativa ante la situación económica. La eliminación del beneficio tendrá efectos sobre el aparato productivo, principalmente por los costos de transporte y logística. Morales advirtió, sin embargo, que el incremento no necesariamente se trasladará en la misma proporción a los precios. Impacto de la subvención Morales pidió al Gobierno acompañar al sector empresarial y mantener la atención sobre pequeños productores e industrias, a los que atribuyó un papel central en la generación de empleo y […]
ENDE Transmisión gestiona más del 90% de las líneas de alta tensión
ENDE Transmisión gestiona más del 90% de las líneas de alta tensión de Bolivia, con 6.953 kilómetros y 74 subestaciones bajo su administración, una infraestructura clave para mantener el suministro eléctrico. La filial de ENDE Corporación opera más de 70 tramos de transmisión distribuidos en el territorio nacional. Su red permite conectar los centros de generación con los puntos de consumo y facilita el abastecimiento a distribuidoras y grandes usuarios industriales. El sistema eléctrico boliviano está integrado por el Sistema Interconectado Nacional (SIN) y sistemas aislados. El SIN atiende a ocho departamentos, mientras Pando funciona de manera aislada. Operación de la red eléctrica Dentro del SIN, el Sistema Troncal de Interconexión (STI) enlaza las instalaciones de generación con los nodos de distribución. Esta infraestructura permite trasladar electricidad entre zonas de producción y centros de consumo. La supervisión permanente está a […]
YPFB interviene 11 pozos para aumentar producción de petróleo
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) informó que interviene 11 pozos de los campos maduros Bermejo y Toro, en Tarija, con el objetivo de aumentar la producción de petróleo. La estatal señaló que la producción pasó de 95 a alrededor de 140 barriles por día durante la campaña. El programa contempla nueve pozos en Toro y dos en Bermejo. Las operaciones se realizan mediante equipos pulling en pozos ya perforados y localizaciones con potencial productivo. La selección definitiva de los pozos dependerá de los resultados de cada intervención y del seguimiento posterior. Producción en Bermejo y Toro Las proyecciones técnicas de YPFB estiman un incremento de hasta 30% en Toro y de hasta 20% en Bermejo respecto de los niveles actuales. La estatal señala que estos porcentajes están sujetos a los resultados de las intervenciones. La campaña en Toro se encuentra […]
Sé el primero en dejar un comentario