El dirigente de Transporte Libre de La Paz, Limber Tancara, informó que el Gobierno gestiona un alivio financiero para más de 2.000 choferes afectados por presuntas fallas en la calidad del combustible. La medida busca mitigar el impacto económico que dejó la paralización de unidades y los daños mecánicos.
Según explicó, el Ministerio de Hidrocarburos y el Ministerio de Economía y Finanzas coordinan un diferimiento excepcional de créditos por uno o dos meses. De esta manera, pretenden evitar que los transportistas caigan en mora mientras se activa el resarcimiento.
Gobierno impulsa diferimiento de créditos bancarios
En primer lugar, Tancara precisó que se trabaja en una “excepción especial” para quienes no pudieron operar. Debido a la paralización, cientos de conductores quedaron sin ingresos.
Además, el dirigente recordó que más del 80% del sector trabaja con financiamiento bancario. Por lo tanto, la falta de circulación impactó de forma directa en el cumplimiento de sus cuotas.
Presión financiera y riesgo de mora
Según sus declaraciones a red Uno, la mayoría depende de créditos vigentes para sostener su actividad diaria. En ese contexto, advirtió que las entidades financieras no contemplan las causas de la paralización.
“El banco no te perdona”, sostuvo. En consecuencia, varios choferes enfrentan riesgo de mora y posibles sanciones.
Por ello, consideró que el diferimiento será un paso clave. Así, el sector tendría un margen temporal mientras se normaliza el servicio y se concreta la compensación.
Registro digital para acceder al resarcimiento
Por otra parte, el acuerdo con el Gobierno incluye un mecanismo de compensación económica por daños mecánicos. Este sistema se habilitará el lunes mediante un registro digital.
A partir de esa fecha, los afectados deberán completar un formulario en línea. Asimismo, tendrán que adjuntar el Registro Único para la Administración Tributaria Municipal (RUAT), documentos que acrediten la titularidad del vehículo y facturas o recibos de reparación.
Evaluación técnica en tres niveles
De acuerdo con lo detallado por el dirigente, la evaluación clasificará los casos en daños leves, medios y graves. Posteriormente, esta categorización definirá el monto de compensación correspondiente.
Finalmente, el sector espera que el proceso sea ágil y transparente. Mientras tanto, la dirigencia insiste en que el alivio financiero y el resarcimiento deben aplicarse de forma paralela para evitar mayores perjuicios económicos.
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