El Gobierno abrió la puerta a negociar con transportistas afectados por el alza del diésel, pero mantiene su decisión de retirar la subvención y defiende el ajuste como necesario para preservar el abastecimiento y las finanzas públicas.
El vocero presidencial José Luis Gálvez pidió a los sectores movilizados canalizar sus reclamos mediante el diálogo y advirtió sobre el impacto de eventuales medidas que restrinjan la circulación.
Tarifas bajo análisis
El Ejecutivo planteó revisar la estructura de costos de las distintas actividades antes de aceptar aumentos en las tarifas del transporte. Gálvez señaló que cualquier modificación debe sustentarse en criterios técnicos y no responder a decisiones unilaterales.
Las autoridades deberán controlar que los nuevos cobros no excedan los costos del sector, mientras el Gobierno evalúa medidas de apoyo para las actividades afectadas por el encarecimiento del combustible.
Gálvez sostuvo que los recursos que antes se destinaban a la subvención serán orientados a programas sociales, productivos y de reactivación económica. La administración busca así reducir la presión que ese mecanismo ejercía sobre las finanzas públicas.
Abastecimiento de diésel
El Gobierno atribuyó las dificultades de abastecimiento a varios factores, incluida la falta de recursos para sostener la subvención y el contexto internacional del mercado de combustibles.
El vocero sostuvo que el ajuste apunta también a garantizar un suministro permanente de diésel. Frente a las protestas, reiteró que el Ejecutivo está dispuesto a discutir alternativas con transportistas y otros sectores.
Gálvez descartó que exista actualmente una decisión anunciada sobre el precio de la gasolina. Precisó que la medida adoptada está concentrada en el diésel.
El vocero insistió en que un paro u otras acciones que afecten la circulación pueden trasladar costos a la población y a la economía, por lo que llamó a buscar acuerdos mediante la evaluación técnica de las demandas.
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