La importación y comercialización de gasolina y diésel por parte de privados quedó habilitada en Bolivia, lo que pone fin al monopolio de YPFB sobre la venta de combustibles. La medida permitirá que los consumidores elijan entre carburantes estatales o importados, en un escenario marcado por la escasez.
El cambio fue establecido mediante el Decreto Supremo 5644, que autoriza de forma excepcional a personas naturales y jurídicas privadas a importar combustibles para consumo propio o comercialización en el mercado interno hasta 2030. La norma incorpora incentivos tributarios para facilitar el ingreso de los productos.
Entre esos beneficios figura una alícuota de cero bolivianos por litro para el Impuesto Especial a los Hidrocarburos y sus Derivados (IEHD) hasta diciembre de 2030. También difiere al 0% el gravamen arancelario para la importación de gasolinas hasta el 31 de diciembre de 2026.
Convivirá con la oferta de YPFB
La importación comenzará en un plazo máximo de 15 días, una vez que la Agencia Nacional de Hidrocarburos apruebe la reglamentación operativa y el Ministerio de Hidrocarburos emita los procedimientos para autorizar la actividad.
El nuevo esquema coexistirá con la comercialización de YPFB. La población podrá adquirir combustible de cualquiera de los dos sistemas e incluso una misma estación de servicio podrá ofrecer ambas opciones, siempre que permanezcan separadas.
El decreto prohíbe mezclar productos importados con los distribuidos por YPFB durante el almacenamiento o la venta.
Reacciones enfrentadas por el fin del monopolio
Samuel Doria Medina consideró que el nuevo esquema puede funcionar si YPFB mantiene combustibles con un precio inferior al de los privados. A su juicio, los usuarios podrán decidir entre pagar menos o acceder con mayor rapidez al abastecimiento.
Desde el Chapare, Evo Morales cuestionó la decisión y expresó que el gobierno de Rodrigo Paz traslada los precios al mercado. En su valoración, la medida expone a las familias al costo internacional de los combustibles y reduce la protección estatal frente a la volatilidad.
La apertura amplía una modalidad vigente desde 2025 para sectores productivos de Santa Cruz. En ese departamento, Empacar Energy ya comercializa diésel importado a Bs 15,80 por litro, mientras YPFB vende el diésel a Bs 9,80 y la gasolina a Bs 6,96.
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