El gerente de Comercialización de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Nelson Mendoza, afirmó que el paro de choferes en La Paz y El Alto carece de fundamento, debido a que la estatal ya ejecuta el pago de resarcimientos por daños en vehículos afectados por gasolina de mala calidad.
La autoridad aseguró que, hasta la fecha, 2.500 beneficiarios en distintas regiones del país ya están en proceso de cobro. La medida de presión del transporte público se desarrolla este miércoles con bloqueo de vías y demanda de pagos efectivos.
YPFB defiende compensaciones por gasolina desestabilizada
Mendoza sostuvo que YPFB cumple los compromisos asumidos con los transportistas. Según explicó, la estatal proyecta desembolsar un total de 1,6 millones de bolivianos a quienes cumplan los requisitos establecidos.
“El proceso de compensación avanza y responde a los daños causados por una gasolina desestabilizada, que ya no está en el sistema de comercialización”, declaró la autoridad a medios.
Asimismo, precisó que los montos de compensación varían según cada caso. Citó como ejemplo un pago reciente de Bs 4.078, lo que contradice versiones de los choferes que señalan indemnizaciones menores a Bs 500.
Pagos en curso y modalidades habilitadas
De acuerdo con un informe oficial, más de 700 usuarios del Sistema de Registro y Evaluación de Contingencias (SREC) comenzaron a cobrar este miércoles mediante pago en ventanilla en el Banco Unión a nivel nacional.
Mendoza agregó que los beneficiarios también pueden acceder a sus pagos mediante plataformas digitales, lo que permite —según dijo— recuperar el dinero “desde la comodidad de un celular”.
Choferes cuestionan cumplimiento y mantienen paro
La dirigencia del transporte público en La Paz y El Alto rechazó la versión oficial. Los representantes del sector denunciaron que los pagos comprometidos no se han efectivizado de forma generalizada.
Además, sostuvieron que persisten problemas mecánicos en sus vehículos, lo que atribuyen a la continuidad en la venta de gasolina de mala calidad.
En ese contexto, los choferes cumplen un paro de 24 horas y exigen una reunión con el presidente Rodrigo Paz. Advirtieron que, de no obtener respuesta, podrían ingresar a un paro indefinido.
Antecedentes del conflicto por combustible
El conflicto se remonta al 3 de febrero, cuando el Gobierno reconoció la comercialización de gasolina defectuosa, tras haberlo negado previamente. A partir de ese momento, se comprometió a resarcir a los afectados.
YPFB reiteró que los pagos continuarán conforme los beneficiarios cumplan con los requisitos mínimos establecidos en el proceso de verificación.
Mientras tanto, la tensión entre autoridades y transportistas se mantiene, con versiones contrapuestas sobre el avance real de las compensaciones.
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