Los exportadores bolivianos enfrentan retrasos de hasta seis semanas en la terminal portuaria de Arica, en Chile, lo que está generando pérdidas económicas y afectando su reputación internacional. La denuncia fue realizada por la Cámara de Exportadores de Cochabamba (Cadexco), que alertó sobre un endurecimiento en los controles de carga.
El presidente de Cadexco, Juan Carlos Ávila, explicó que las inspecciones portuarias se han extendido de forma inusual. Este cambio impacta directamente en los tiempos de entrega, los costos logísticos y el cumplimiento de contratos con compradores internacionales.
Demoras en Arica elevan costos logísticos
Según Ávila, los contenedores que llegan al puerto de Arica son sometidos a inspecciones exhaustivas que incluyen la apertura y revisión de la carga. Este proceso, que antes tomaba menos de 24 horas, ahora puede extenderse entre cuatro y seis semanas.
El dirigente señaló que este retraso incrementa significativamente los costos logísticos. Además, afecta la cadena de pagos y la reposición de materia prima, lo que complica la operatividad de las empresas exportadoras.
Pérdidas económicas por contenedor
Cadexco estima que las pérdidas oscilan entre 30.000 y 50.000 dólares por contenedor. Estas cifras reflejan no solo el encarecimiento del transporte, sino también los costos asociados a incumplimientos contractuales.
Ávila advirtió que los retrasos generan desconfianza en los mercados internacionales. Como consecuencia, algunos compradores optan por cambiar de proveedor, lo que afecta la competitividad del país.
Impacto en la credibilidad de exportadores bolivianos
El retraso en los envíos no solo tiene efectos económicos. También perjudica la imagen de los exportadores bolivianos frente a sus socios comerciales.
De acuerdo con el reporte de Cadexco, los incumplimientos de plazos deterioran la credibilidad del sector. Este factor resulta crítico en mercados donde la puntualidad es determinante para mantener relaciones comerciales.
Gestión ante la Cancillería y pedido de coordinación bilateral
Ante este escenario, Cadexco acudió a la Brigada Parlamentaria de Cochabamba para gestionar acciones institucionales. El objetivo es que la Cancillería boliviana intervenga y establezca contacto con autoridades chilenas.
El diputado Luis Laredo informó que ya se envió una nota oficial solicitando explicaciones por el incremento de controles. También pidió coordinar con autoridades de Chile para reducir los tiempos de inspección.
Propuesta de buscar puertos alternativos
Laredo calificó la situación como un “impase” que requiere լուծución inmediata. En ese contexto, planteó la necesidad de evaluar puertos alternativos para las exportaciones bolivianas.
El legislador recordó que el puerto de Arica ha registrado problemas recurrentes. Entre ellos mencionó paros y aumentos de costos, factores que terminan afectando directamente al sector exportador.
Perspectivas y urgencia de soluciones
El sector exportador considera urgente una solución para evitar mayores pérdidas. La normalización de los tiempos de inspección es clave para recuperar la confianza de los mercados internacionales.
Mientras tanto, las gestiones diplomáticas y la posible diversificación de rutas logísticas aparecen como alternativas para mitigar el impacto de esta crisis.
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