La crisis de combustibles en Bolivia enfrenta un nuevo obstáculo. La empresa Puerto Internacional de Central Aguirre Portuaria S.A. denunció que la Aduana Nacional mantiene paralizada la descarga de diésel y gasolina en sus instalaciones, lo que impide el ingreso de carburantes esenciales mientras barcazas cargadas permanecen ancladas a la espera de autorización.
En un comunicado público, la compañía pidió a la Aduana la instalación de un puesto de control aduanero dentro del puerto, una medida que —según afirma— fue “eludida irregularmente durante los últimos 15 años”.
Puerto Aguirre asegura contar con todos los permisos
De acuerdo con la denuncia, Puerto Aguirre cuenta con una Resolución Administrativa de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) que autoriza la recepción, almacenamiento y despacho de combustibles importados. Además, posee un permiso de operación portuaria vigente otorgado por la Autoridad Marítima y Portuaria de Bolivia.
Pese a estos avales, la Aduana Nacional no reconoce al puerto como zona primaria aduanera. La empresa sostiene que la institución abandonó sus funciones en el lugar desde octubre de 2011, hace más de una década.
Acusan “violación” a normas nacionales e internacionales
La compañía calificó la medida como una “franca violación” de la normativa portuaria y aduanera vigente, además de un incumplimiento del Acuerdo de Transporte Fluvial por la Hidrovía Paraguay-Paraná, suscrito por Bolivia en 1992.
Según el comunicado, la restricción “coarta el derecho al trabajo” en la zona fronteriza y impide prestar servicios que se realizaron de manera ininterrumpida durante más de 20 años.
Piden habilitación inmediata para aliviar la escasez
El llamado público busca que la Aduana permita la operación inmediata del puerto y así contribuir a aliviar la escasez de diésel que afecta a la región oriental.
“La carga se encuentra en barcazas fluviales, listas para ser descargadas y distribuidas a la población”, señaló la empresa, que advirtió sobre el impacto económico y logístico de la paralización.
Hasta el cierre de esta edición, la Aduana Nacional no se había pronunciado oficialmente sobre la denuncia.
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