YPFB prevé comprar hasta 5 millones de litros de diésel con criptoactivos

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Ante la creciente crisis de abastecimiento de combustibles y la escasez de divisas, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anunció un plan de emergencia para adquirir, en una «primera etapa de prueba», entre tres y cinco millones de litros de diésel mediante criptoactivos. Esta medida, respaldada por el Decreto Supremo 5348, estará dirigida exclusivamente a sectores productivos que generan retorno de divisas, como la agricultura y la minería, y no beneficiará al consumidor común.

El presidente de YPFB, Armin Dorgathen, explicó que la iniciativa busca garantizar el funcionamiento de actividades económicas clave ante la falta de dólares para importar combustibles. “No es para el abastecimiento general, sino para grupos productivos que generan ingresos en dólares”, aclaró. Además, precisó que el combustible adquirido bajo este esquema no se distribuirá en estaciones de servicio, sino que se destinará a sectores estratégicos, como la cosecha de verano y la operación minera.

Dorgathen enfatizó que YPFB requiere aproximadamente 300 millones de dólares mensuales para importar combustibles, pero advirtió que el uso de criptoactivos no cubrirá la totalidad de ese monto. “No saldremos a comprar 300 millones en criptoactivos; esto es un plan de emergencia”, subrayó en entrevista con Unitel. La medida es temporal y focalizada, diseñada para respaldar a sectores clave mientras se busca normalizar el suministro para el resto de la población.

La reglamentación para implementar esta estrategia está en proceso y se espera que esté lista en los próximos días. La decisión de recurrir a criptoactivos refleja la gravedad de la escasez de divisas, que ha dificultado la importación de combustibles y afectado el abastecimiento regular en el país.

Si bien YPFB apuesta por una solución innovadora y de emergencia para mitigar la crisis de combustibles, la medida no resolverá la demanda total del país, que asciende a nueve millones de litros diarios entre gasolina y diésel. La iniciativa pone en evidencia los desafíos económicos que enfrenta Bolivia en el corto plazo y la necesidad de estrategias sostenibles para garantizar el suministro energético.

 

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