Cochabamba y diversas federaciones de choferes desconocieron el paro con repliegue de unidades programado para el lunes por la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia. La postura de las organizaciones regionales debilita la protesta nacional convocada en rechazo al Decreto Supremo 5716, mientras el Gobierno intenta frenar la medida mediante el diálogo.
Fractura en las federaciones de choferes por el paro
Al menos cinco agrupaciones del autotransporte decidieron desmarcarse de la convocatoria emitida por Lucio Gómez, máximo dirigente confederado. Las federaciones de Cochabamba, La Paz, la Federación Andina 1ro de Mayo de El Alto, el transporte libre y los choferes asalariados anunciaron que prestarán servicios regulares. Las modalidades de operabilidad confirmadas incluyen desde minibuses, trufis y taxis hasta autobuses interdepartamentales y camiones de carga.
El representante del transporte pesado, Domingo Ramos, cuestionó la legitimidad de la Confederación para imponer medidas que afectan prioritariamente a quienes consumen diésel. Ramos señaló que las modalidades a gasolina o GNV no deben alterar sus pasajes ni perjudicar a la población. Asimismo, la dirigencia paceña liderada por Edson Valdez confirmó que ocho federaciones departamentales rechazaron la suspensión del servicio y buscarán reuniones directas con el Ejecutivo.
Gestiones del Gobierno para evitar el repliegue
A pesar de la desmovilización de varios sectores clave, los choferes de micros en Santa Cruz confirmaron que acatarán el repliegue de unidades. Esta postura mantiene la presión sobre la mesa de negociación abierta por las autoridades nacionales para destrabar el conflicto por el costo del combustible.
El vocero presidencial, José Luis Gálvez, y el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, encabezan los acercamientos con la dirigencia del autotransporte. La Confederación de Choferes de Bolivia mantuvo la convocatoria oficial, aunque ratificó su disposición de dialogar con el Gobierno para evaluar la norma.
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