Cooperativistas mineros de la Federación Regional de Cooperativas Mineras Auríferas (Ferroco), con apoyo de la Policía, desbloquearon este jueves el sector de Turcukala y restablecieron la transitabilidad en la carretera que conecta La Paz con Caranavi y el norte del departamento paceño.
La intervención se realizó sin encontrar resistencia ni presencia de manifestantes en el lugar. Los propios afectados por la medida de presión se trasladaron hasta el punto de conflicto para retirar troncos, piedras y otros obstáculos que impedían la circulación vehicular.
Vía estratégica vuelve a operar
La carretera permanecía bloqueada como parte de las medidas de presión impulsadas por sectores campesinos y la Central Obrera Boliviana (COB), que exigen la renuncia del presidente Rodrigo Paz.
Con la habilitación de la ruta, se restableció el tránsito hacia Caranavi y otras poblaciones del norte de La Paz. Además, la vía recuperó su papel como corredor clave para el transporte de personas, alimentos, combustible e insumos productivos.
Impacto en la actividad minera
Los cooperativistas señalaron que el bloqueo afectaba directamente sus operaciones, ya que impedía el ingreso de diésel y otros insumos esenciales para la actividad minera en la región.
Ferroco, organización que agrupa a cooperativas auríferas del norte paceño, participó activamente en el retiro de los obstáculos con el objetivo de garantizar la circulación y el abastecimiento de materiales necesarios para la producción.
Mantendrán vigilancia en el sector
Tras el desbloqueo, la dirigencia minera anunció que mantendrá una vigilia permanente en Turcukala para evitar que se reinstalen nuevas medidas de presión en la carretera.
Vamos a estar todas estas semanas en vigilia para que no vuelvan a bloquear este sector y exista transitabilidad en favor de toda la población del norte de La Paz. No queremos que existan bloqueos, afirmó uno de los cooperativistas que participó en el operativo.
Ruta clave para el abastecimiento
La importancia de esta carretera aumentó en las últimas semanas debido a que las ciudades de La Paz y El Alto utilizan este corredor como una de sus principales rutas alternativas de aprovisionamiento de alimentos.
Esto ocurre en un contexto marcado por los bloqueos prolongados en las carreteras hacia Desaguadero, Copacabana y Oruro, situación que ha generado dificultades para el transporte de productos y mercancías hacia el occidente del país.
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