El transporte pesado internacional reportó este lunes una situación de quiebra total debido a los bloqueos que superan los 30 días en el país. El sector también denunció que conductores permanecen retenidos en distintos puntos de las carreteras bajo amenazas, lo que agrava el impacto económico y operativo.
Marcelo Cruz, presidente de Asociatrin, calificó como un “desastre” la situación que enfrenta el sector. Según declaró en una entrevista con Unitel, los conductores permanecen sin posibilidad de circulación y enfrentan amenazas, agresiones e incluso advertencias de quema de camiones.
De acuerdo con Cruz, las afectaciones económicas alcanzan los 14 millones de bolivianos por día solo en el comercio exterior de contenedores. El dirigente señaló que las pérdidas recaen sobre importadores, exportadores y transportistas responsables del traslado de la carga.
También informó que existen contratos incumplidos con líneas navieras. Además, alertó que el puerto de Iquique comunicó que ya no dispone de espacio para almacenar mercancía destinada a Bolivia, por lo que los contenedores deberán descargarse en puertos de Colombia y Perú.
Bloqueo de carreteras y reclamos por la inacción del Gobierno
Según informó el presidente de Asociatrin, el bloque multisectorial integrado por transportistas, operadores turísticos, productores e importadores otorgó un plazo para la liberación de las carreteras. El plazo concluyó durante el fin de semana y, de acuerdo con sus declaraciones, el sector prevé actuar como grupo ante la falta de soluciones.
Cruz cuestionó la respuesta del Gobierno y afirmó que no existe una acción estatal efectiva para restablecer la transitabilidad. Asimismo, sostuvo que la paralización de rutas responde a intereses de poder y calificó la situación como un “golpe de Estado flagrante”, según sus declaraciones.
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