El sector de la construcción en Bolivia atraviesa una de sus peores crisis. El incremento del 50% en los costos operativos, el desabastecimiento de diésel, la escasez de divisas y las millonarias deudas del Estado con las empresas constructoras amenazan con paralizar obras públicas y privadas en todo el país. Así lo advirtió el presidente de la Cámara Boliviana de la Construcción (Caboco), Raúl Solares, en entrevista con Enfoque News Radio.
“Estamos en una situación crítica que pone en riesgo miles de empleos y la ejecución de proyectos de infraestructura”, alertó el principal ejecutivo del sector constructor del país y vicepresidente de la Federación de Entidades Empresariales de Cochabamba (FEPC).
Un decreto ineficaz
Para contener la crisis, el Gobierno promulgó en enero un decreto que permite el reajuste de precios en contratos estatales. La medida fue ampliada en mayo hasta el 30 de octubre, pero, según Solares, ha tenido escaso efecto.
“Menos del 10% de las empresas logró acceder al beneficio. La falta de voluntad política y técnica en las instituciones públicas ha generado trámites burocráticos que nos obligan a seguir trabajando en condiciones desfavorables”, sostuvo.
Insumos con precios disparados
La escalada de costos se refleja en los materiales de construcción. Los insumos importados registran aumentos superiores al 100%, mientras que los de producción nacional subieron entre 35% y 40%.
A ello se suma el incremento del 50% en los costos operativos desde enero, presionados por el tiempo muerto de personal y maquinaria, la falta de combustible y las demoras en la provisión de insumos.
Deudas estatales en aumento
Otro factor que golpea al sector son las deudas de las entidades públicas. Alcaldías y gobernaciones arrastran compromisos desde 2023, incluso en proyectos con financiamiento garantizado. En tanto, algunas instituciones del nivel central acumulan retrasos en los pagos que superan un año.
Obras en riesgo de paralización
La combinación de deudas, alzas de precios, problemas logísticos y mayores costos operativos vuelve “prácticamente inviable” la ejecución de proyectos, según el presidente de Caboco.
Muchas empresas optan por rescindir contratos para evitar pérdidas, lo que podría desencadenar una paralización generalizada del sector, considerado uno de los principales motores de la economía nacional.
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