La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) identificó siete puntos críticos en la doble vía El Sillar durante una inspección realizada este martes, junto a instituciones cochabambinas. Los defectos, que incluyen rajaduras y hundimientos, obligarían a postergar la entrega definitiva de la obra —prevista para el 31 de julio— hasta agosto de 2026. La empresa china Sinohydro deberá corregir las fallas sin costos para el Estado.
Hallazgos técnicos y plazos extendidos
Miguel Balboa, gerente regional de la ABC, confirmó que cinco kilómetros del tramo (entre los km 120 y 125) presentan «observaciones graves» que impiden su recepción definitiva. Según el contrato, Sinohydro está obligada a reparar los daños —como plataformas afectadas— bajo la modalidad «llave en mano», sin gastos adicionales.
Los estudios técnicos se extenderán hasta diciembre de 2025, mientras que los diseños de reparación concluirían en marzo de 2026. Balboa estimó que las obras correctivas demandarán al menos cuatro meses más, retrasando la entrega hasta agosto del próximo año.
Rechazo de sectores y ajustes contractuales
El Comité Cívico, transportistas y la Brigada Parlamentaria rechazaron la entrega provisional de la vía, exigiendo la solución definitiva de las fallas. La ABC ya prepara un sexto contrato modificatorio en el SICOES para formalizar los nuevos plazos y responsabilidades de la constructora.
Balboa recordó que, pese a la entrega provisional en noviembre de 2023, los problemas persistieron y no fueron subsanados. «Previmos este retraso por la magnitud de las reparaciones», afirmó.
La doble vía El Sillar, de 30 km, es un proyecto estratégico para conectar Cochabamba con el occidente del país. Las demoras acumuladas y los defectos detectados han generado críticas recurrentes por parte de usuarios y autoridades locales.
Author: EnfoqueNews
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