La Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB) y la Cámara Nacional de Comercio (CNC) expresaron su preocupación por la persistente escasez de diésel en el país. Según líderes empresariales, las importaciones privadas no son suficientes para satisfacer la demanda, afectando sectores clave como la agroindustria, logística y transporte. La situación ha generado largas filas en estaciones de servicio y protestas de los sectores productivos.
Importación privada no cubre la demanda
Giovanni Ortuño, presidente de la CEPB, señaló en Unitel que la responsabilidad de garantizar el abastecimiento de combustibles recae en el Gobierno. “No podemos hacer otra cosa que expresar nuestra profunda preocupación por este tema”, afirmó. Aunque algunas empresas importan y comercializan diésel, Ortuño destacó que estas acciones no logran cubrir la demanda nacional. Propuestas previas del sector transporte para importar combustible directamente tampoco han prosperado.
Sectores productivos en crisis
Eduardo Olivo, presidente de la CNC, expresó su sorpresa ante la inacción del Gobierno para resolver el problema de fondo. Según Olivo, sectores como la agroindustria y el transporte operan a menos del 50% de su capacidad debido a la falta de diésel. “El 85% de la mercadería se mueve por Arica, y sin combustible, el transporte se paraliza”, advirtió. Esto impacta directamente las exportaciones e importaciones del país.
Alza de costos y medidas de presión
La escasez ha llevado a muchas empresas a comprar diésel en el mercado paralelo, lo que eleva los costos operativos y, en consecuencia, los precios de los productos. Los sectores productivos y el transporte han anunciado posibles medidas de presión a partir de la próxima semana si no se toman acciones inmediatas. Mientras tanto, el Gobierno asegura que distribuye carburantes al 100%, pero reconoce limitaciones para incrementar los despachos debido a la falta de recursos.
Author: EnfoqueNews
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