Cochabamba enfrenta una nueva jornada de paralización tras el bloqueo indefinido en Sacaba, sumándose a los 389 conflictos sociales registrados en 2025 y 35 interrupciones en rutas troncales. La medida, impulsada por demandas territoriales del Distrito VI, afecta el principal corredor logístico del país, con pérdidas económicas estimadas en Bs 17,6 millones en un solo día y un acumulado anual de Bs 1.677,1 millones, según la Unidad de Análisis Económico de la Federación de Empresarios Privados de Cochabamba (FEPC).
Impacto en sectores clave
1. Logística y transporte en emergencia
Suspensión de carga: El bloqueo impide el tránsito de mercancías hacia el oriente, obligando a desvíos por rutas alternas.
Costos elevados: Aumento de gastos operativos y riesgos en la cadena de distribución, según el reporte de la FEPC.
2. Manufactura al borde del colapso
Falta de insumos: Las fábricas enfrentan interrupciones en el suministro de materias primas y dificultades para despachar productos.
Riesgo de paralización: Al menos 12 industrias reportaron retrasos críticos en producción y exportaciones.
3. Turismo en declive
Cancelaciones masivas: Hoteles y operadores registran una caída del 40% en reservas por la inseguridad vial.
Accesibilidad deteriorada: Rutas bloqueadas afectan la llegada de turistas a destinos clave como el Chapare.
Consecuencias nacionales
Juan Pablo Demeure, presidente de la FEPC, advirtió que la crisis trasciende Cochabamba:
«Los bloqueos distorsionan el mercado, elevan precios y frenan inversiones en un contexto inflacionario», señaló.
Efecto dominó: La interrupción del corredor occidente-oriente perjudica exportaciones y la entrada de divisas al país.
Llamado urgente
La FEPC exigió al gobierno y actores sociales:
Restablecer la libre circulación en rutas troncales.
Garantizar el derecho al trabajo y la actividad comercial.
Diálogo inmediato para evitar más pérdidas económicas.
El 2025 es un año con mayor número de conflictos sociales en la última década en Cochabamba.
Ruta afectada: Sacaba es clave para el transporte de alimentos, hidrocarburos y manufacturas.
Author: EnfoqueNews
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