El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, informó que Bolivia podría generar hasta 200 millones de dólares anuales por el transporte de gas argentino hacia Brasil. Esta operación se viabilizará mediante la infraestructura existente en el país, convirtiendo a Bolivia en un nexo clave para la comercialización del gas proveniente del megayacimiento no convencional de Vaca Muerta.
Argentina ha logrado incrementar su producción de gas natural, cubriendo su demanda interna y generando excedentes para la exportación. Si bien existen otras rutas potenciales, como Paraguay o la utilización de buques con estaciones de condensación y regasificación, Bolivia representa una opción estratégica debido a su red de gasoductos y la posibilidad de aprovechar su capacidad de transporte.
Dorgathen señaló que esta estrategia no afectará la producción ni las exportaciones bolivianas, ya que el gas argentino se incorporará sin desplazar el suministro nacional. Actualmente, Bolivia mantiene una capacidad de transporte de aproximadamente 35 millones de metros cúbicos diarios, con la posibilidad de ampliarla mediante la implementación de loops en los gasoductos.
Recalcó que la llegada del gas argentino a Brasil no representa una amenaza para la participación boliviana en ese mercado. Por el contrario, se espera que esta incorporación permita aumentar el volumen total de suministro a Brasil, que podría pasar de 15-20 millones de metros cúbicos diarios a 25-30 millones. De esta forma, se fortalece la competitividad del gas transportado por gasoductos frente al gas natural licuado (GNL), importado por Brasil a través de buques a costos elevados.
El plan también requiere coordinación con el gobierno argentino para garantizar las condiciones necesarias para la exportación y el ingreso de divisas. En paralelo, se evalúa la participación de empresas internacionales en proyectos como el campo Mayaya, con el interés de firmas como Petrobras, Fluxus y Repsol en desarrollar nuevas fuentes de suministro para el mercado brasileño.
Según datos de YPFB, Bolivia ha exportado gas a Brasil durante más de dos décadas bajo contratos de largo plazo, generando ingresos clave para la economía nacional. Sin embargo, en los últimos años, la reducción en la producción de hidrocarburos ha llevado al país a buscar nuevas alternativas para mantener su rol en el mercado regional. La posibilidad de actuar como un corredor de transporte para el gas argentino representa una solución viable para seguir generando recursos, mientras se exploran nuevas inversiones en exploración y explotación de hidrocarburos en territorio boliviano.
Con este esquema, Bolivia busca consolidarse como un actor clave en la región, generando ingresos adicionales y optimizando el uso de su infraestructura gasífera en un contexto de creciente competencia en el mercado energético sudamericano.
Author: EnfoqueNews
Sobre el autor
ADN oficializa binomio presidencial: Foster y Saravia competirán en elecciones 2025
Acción Democrática Nacionalista (ADN) confirmó este domingo que el empresario Paulo Cesar Rodrigo Foster y el economista Antonio Saravia serán su binomio presidencial para las elecciones generales del 17 de agosto de 2025. La inscripción formal ante el Tribunal Supremo Electoral (TSE) se realizará este lunes, según anunció el jefe nacional del partido, Gabriel Gutiérrez. Los candidatos Paulo Foster: Presidente del club deportivo GV San José y reconocido empresario. Antonio Saravia: Fundador del Partido Liberal y referente libertario, apodado "el Milei boliviano" por su alineación con ideas de libre mercado. Gutiérrez destacó que ADN ya ingresó los nombres al sistema del TSE y que este lunes entregarán los respaldos físicos requeridos. "Son los candidatos que terciarán el 17 de agosto", afirmó en conferencia de prensa. Estrategia electoral Los dirigentes de ADN enfatizaron que competirán sin alianzas con partidos tradicionales, a […]
Bolivia exportó más de $us 266 mil en condimentos a Paraguay y Perú
Aunque no figuran entre los principales productos de exportación, los condimentos bolivianos están ganando terreno en mercados internacionales. En 2024, el país vendió al exterior más de 266 mil dólares en especias como anís, hinojo y paprika, consolidando su presencia en la región. Mercados clave: Paraguay y Perú lideran las compras Los datos del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE) revelan que Paraguay fue uno de los mayores compradores, con 87 mil dólares en ventas durante 2024. Mientras tanto, Perú mostró un crecimiento exponencial: sus importaciones de condimentos bolivianos se multiplicaron por diez en los últimos dos años, alcanzando los 303 mil dólares entre 2023 y 2024. Calidad y cercanía: ventajas competitivas El éxito de estas exportaciones se atribuye a tres factores clave: Calidad: Las especias bolivianas cumplen estándares demandados internacionalmente. Precios competitivos: Ofrecen una relación costo-beneficio atractiva. Cercanía geográfica: […]
Prince Royce fusiona bachata con clásicos de The Beatles y Backstreet Boys en «Eterno»
Prince Royce reinventa éxitos atemporales de The Beatles, Backstreet Boys y Bee Gees con el ritmo sensual de la bachata en su nuevo álbum "Eterno", un proyecto que une generaciones y celebra su identidad musical. El artista, reconocido como el "Príncipe de la Bachata", explicó en entrevista con EFE cómo este disco honra su trayectoria y sus raíces biculturales. Un regreso a los orígenes con nuevas influencias "Eterno", su octavo álbum de estudio, incluye 13 versiones de clásicos anglosajones, como "My Girl" (The Temptations), "How Deep Is Your Love" (Bee Gees) e "I Want It That Way" (Backstreet Boys). Royce confesó que inicialmente dudó en grabar un disco de covers, pero la nostalgia y el deseo de conectar con distintas audiencias lo motivaron. "Quería que estas canciones sonaran naturales en bachata, sin forzarlas. Algunas no funcionaban, pero las que elegí […]
Cisternas amenazan con paralizar operaciones para YPFB desde el martes
La Federación de Empresas de Cisternas (Fedecis) anunció que, a partir del martes 21 de mayo, paralizará el carguío de combustibles en plantas de YPFB si no se ajustan las tarifas de flete al tipo de cambio paralelo. La medida, justificada por el alza del 300% en costos operativos, podría impactar el abastecimiento nacional. Fallo en negociaciones y ultimátum Fedecis comunicó este 16 de mayo al presidente de YPFB, Armin Dorgathen, que suspenderá sus servicios si no recibe una respuesta favorable a su reclamo de actualizar las tarifas, congeladas pese a la disparada del dólar informal. La carta señala que la falta de diálogo y ajustes técnicos ha hecho "insostenible" la operación, poniendo en riesgo empleos y la cadena de suministro. Impacto económico y advertencia El sector atribuye la crisis a: Inflación y tipo de cambio: Los costos operativos subieron […]
Tres alimentos para regenerar la flora intestinal y potenciar defensas
En un contexto donde la salud intestinal es clave para el bienestar general, los alimentos probióticos han ganado relevancia por sus beneficios científicamente comprobados. La FAO/OMS los define como microorganismos vivos que, consumidos en cantidades adecuadas, fortalecen el sistema inmunológico, mejoran la digestión e incluso podrían impactar positivamente en la salud mental. Entre ellos, tres productos destacan por su poder regenerador: el chucrut, el yogur y el kéfir. 1. Chucrut: fermentación y diversidad microbiana Originario de Europa, el chucrut se obtiene de la fermentación láctica del repollo blanco. Según el Código Alimentario Argentino, debe contener entre 2% y 3.5% de cloruro de sodio y un pH menor a 4.1. Yael Hasbani, especialista en nutrición, explica que sus bacterias vivas "interactúan con el sistema inmunológico, madurando células defensivas". Estudios recientes vinculan su consumo con una mejor respuesta inmune y posibles efectos […]
YPFB: 1,3 millones de litros de diésel importado por privados no se venden
El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, reveló que más de 1,3 millones de litros de diésel importados por privados no han sido comercializados debido a su elevado precio, que alcanza hasta Bs 15 por litro, frente a los Bs 3,72 del combustible subvencionado por el Estado. La información fue compartida durante la Cumbre Energética Bolivia 2025, organizada por la Sociedad de Ingenieros de Bolivia, donde Dorgathen explicó que el diésel importado por empresas privadas permanece almacenado en las plantas de Senkata (La Paz) y Palmasola (Santa Cruz) desde hace meses, sin encontrar compradores. Consumidores prefieren el diésel subvencionado Dorgathen atribuyó la situación al alto costo del combustible importado por privados, que supera en más de cuatro veces el precio del diésel subsidiado por YPFB (Bs 3,72). "Mientras haya un diésel subvencionado, ningún otro diésel va a […]
Relacionado
Bolivia exportó más de $us 266 mil en condimentos a Paraguay y Perú
Aunque no figuran entre los principales productos de exportación, los condimentos bolivianos están ganando terreno en mercados internacionales. En 2024, el país vendió al exterior más de 266 mil dólares en especias como anís, hinojo y paprika, consolidando su presencia en la región. Mercados clave: Paraguay y Perú lideran las compras Los datos del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE) revelan que Paraguay fue uno de los mayores compradores, con 87 mil dólares en ventas durante 2024. Mientras tanto, Perú mostró un crecimiento exponencial: sus importaciones de condimentos bolivianos se multiplicaron por diez en los últimos dos años, alcanzando los 303 mil dólares entre 2023 y 2024. Calidad y cercanía: ventajas competitivas El éxito de estas exportaciones se atribuye a tres factores clave: Calidad: Las especias bolivianas cumplen estándares demandados internacionalmente. Precios competitivos: Ofrecen una relación costo-beneficio atractiva. Cercanía geográfica: […]
Cisternas amenazan con paralizar operaciones para YPFB desde el martes
La Federación de Empresas de Cisternas (Fedecis) anunció que, a partir del martes 21 de mayo, paralizará el carguío de combustibles en plantas de YPFB si no se ajustan las tarifas de flete al tipo de cambio paralelo. La medida, justificada por el alza del 300% en costos operativos, podría impactar el abastecimiento nacional. Fallo en negociaciones y ultimátum Fedecis comunicó este 16 de mayo al presidente de YPFB, Armin Dorgathen, que suspenderá sus servicios si no recibe una respuesta favorable a su reclamo de actualizar las tarifas, congeladas pese a la disparada del dólar informal. La carta señala que la falta de diálogo y ajustes técnicos ha hecho "insostenible" la operación, poniendo en riesgo empleos y la cadena de suministro. Impacto económico y advertencia El sector atribuye la crisis a: Inflación y tipo de cambio: Los costos operativos subieron […]
YPFB: 1,3 millones de litros de diésel importado por privados no se venden
El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, reveló que más de 1,3 millones de litros de diésel importados por privados no han sido comercializados debido a su elevado precio, que alcanza hasta Bs 15 por litro, frente a los Bs 3,72 del combustible subvencionado por el Estado. La información fue compartida durante la Cumbre Energética Bolivia 2025, organizada por la Sociedad de Ingenieros de Bolivia, donde Dorgathen explicó que el diésel importado por empresas privadas permanece almacenado en las plantas de Senkata (La Paz) y Palmasola (Santa Cruz) desde hace meses, sin encontrar compradores. Consumidores prefieren el diésel subvencionado Dorgathen atribuyó la situación al alto costo del combustible importado por privados, que supera en más de cuatro veces el precio del diésel subsidiado por YPFB (Bs 3,72). "Mientras haya un diésel subvencionado, ningún otro diésel va a […]
Gobierno culpa a intermediarios por escasez y alza del precio del aceite
El ministro de Desarrollo Productivo, Zenón Mamani, aseguró que la producción nacional de aceite es suficiente para abastecer el mercado interno, pero acusó a los intermediarios de provocar el desabastecimiento y el incremento de precios mediante especulación y contrabando. Producción supera la demanda Mamani detalló que, en abril, Bolivia produjo 19.900 toneladas de aceite refinado, mientras el consumo nacional fue de 4.400 toneladas, apenas el 23% del total. "Hay una producción suficiente, pero el problema está en la distribución", afirmó en entrevista con un medio estatal. Según el ministro, cinco grandes industrias venden el litro de aceite por debajo del precio regulado (14 bolivianos refinado y 13 bolivianos a granel), pero los mayoristas lo revenden con sobreprecio. Especulación y contrabando La autoridad señaló que la escasez se debe a tres factores: Ocultamiento del producto por parte de distribuidores. Especulación en […]
La devaluación del boliviano golpea comercio en frontera con Argentina
La moneda boliviana se depreció abruptamente frente al peso argentino este fin de semana, impactando el comercio en la ciudad fronteriza de Bermejo. Según datos de casas de cambio locales, por cada 1.000 pesos argentinos se pagan ahora 15 bolivianos (venta), un boliviano menos que el jueves y viernes previos. La caída refleja la presión del mercado informal y la inflación en Bolivia, generando incertidumbre entre comerciantes y cambistas. Caída acelerada y asimetría económica El sábado 18 de mayo, la cotización oficial en Bermejo mostró una brecha: 14 bolivianos por 1.000 pesos argentinos (compra) frente a 15 (venta). La depreciación contrasta con los 16 bolivianos vigentes hasta el viernes, marcando una tendencia a la baja. Analistas atribuyen el fenómeno a: - Exceso de oferta de bolivianos en el mercado negro. - Inflación en Bolivia, que reduce el poder adquisitivo local. […]
Adjudican estudio para construcción de doble vía El Sillar en Cochabamba
El Ministerio de Obras Públicas adjudicó este viernes el estudio de diseño técnico para la construcción de la doble vía El Sillar en los tramos Colomi–Puente San Jacinto y Campo Vía–Villa Tunari. El proyecto, financiado por la CAF, demandará una inversión de más de Bs 15,6 millones y será ejecutado por la empresa Proes Consultores. Detalles del proyecto El estudio de preinversión tendrá un plazo de ejecución de 1 año y 11 meses. El trazado contempla 79,36 kilómetros de pavimento rígido, 17 puentes, 4 túneles y una sección de vía de 20 metros de ancho. El ministro Edgar Montaño destacó que el trabajo incluirá especialistas en geología, hidrología y cálculo estructural para garantizar su viabilidad. Avances en la red vial Montaño recordó que ya se adjudicó el tramo Tambo Quemado–Colomi, que incluirá una variante para evitar el puente de Parotani. […]
Sé el primero en dejar un comentario