El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció la imposición de un arancel del 25% a los automóviles importados, una decisión que busca impulsar la producción local, pero que podría elevar los costos para las automotrices y reducir las ventas. La medida, firmada esta semana, entrará en vigor en abril y se espera que genere 100.000 millones de dólares anuales, según la Casa Blanca.
“Esto impulsará el crecimiento y acabará con una cadena de suministro ridícula”, afirmó Trump el miércoles ante la prensa, refiriéndose a la fabricación de autos y piezas que se distribuye entre Estados Unidos, Canadá y México. Sin embargo, la iniciativa ha generado preocupación en la industria automotriz, ya que incluso los fabricantes estadounidenses dependen de componentes importados. Este aumento de costos podría trasladarse a los consumidores o reducir la competitividad de las empresas.
El jueves, Trump reforzó su postura en redes sociales, advirtiendo que si la Unión Europea y Canadá responden coordinadamente, enfrentarán aranceles aún más altos. “Esto es permanente”, subrayó, destacando su compromiso con la medida.
El impacto ya se sintió en el mercado: las acciones de General Motors cayeron un 7%, las de Ford un 4% y las de Stellantis un 1,25%. En contraste, Tesla y Rivian, enfocadas en vehículos eléctricos y producción local, vieron subir sus valores.
El Consejo de Política Automotriz Estadounidense, que agrupa a fabricantes nacionales, pidió que los aranceles se apliquen sin dañar a los consumidores ni afectar la integración del sector en América del Norte, clave en el T-MEC negociado durante el primer mandato de Trump. Para los expertos, el equilibrio entre proteger la industria local y mantener precios accesibles será el mayor desafío de esta política.
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